Referat fra løp 2009
Bilen
Bilen:

 

Dette er en bil som går i klassen rallycross nasjonal, under 2,4 liter.

Bilen har vært brukt en sesong, fra Kvinesdal i sør til Bergen i nord.

 

Chassiet. Originalt er det fra en 83 mod gti. Alle skjermer, panser og bakluke

er av glassfiber. Frontrute er original, resten er lexan ruter.

Buret er levert av Pedersen racing. Stor turteller med shift ligth.

 

Motoren i bilen er en 2L 16v fra en Passat 94 mod, med smidde stempler,  kvassere kammer og preparert topp. Justerbart kamdrev. 2 dobble weber gassere. Sachs sinter clutch.

Bilen er bremset til 172hk på hjula. Det blir ca 200 på motoren. Dette er gjort hos Bent Stian Håland. Forøvrig en meget kjekk herremann, anbefales på det sterkeste.

 

Girkassen er en original 020 kasse som er neddrevet til 4,64 utveksling med quaife sperre. Ombygd til wire giring fra cae shifting technology

 

Understell. Dempere foran er Øhlins ,bak er det Bilstein. Powerflex foringer.

 

Bremser.  Foran er det slissa bremseskiver, klosser er ferodo 3000.

Originale kalippere. Bak er det originale skivebremser fra en Golf 2 GTI.

Hyrdaulisk handbrekk.

 

 
Din overskrift

Golf solgt

Da var min kjære Golf solgt

Nye bilder

Nye bilder er lagt til idag 25.10.2011 under fanen bilder og invendig av golf 1.
Bildene er tatt 25.10.2011.

Golfen er tilsalgs

Da har eg med tungt hjerte satt min kjære golf tilsalgs

Golf 1 - RCN u2,4L

 

17/10-11

  • Bygget til 09 sesongen
  • 3 veis Øhlins fremme
  • Bilstein coilovers bak
  • 2L 16v 45 Weber gassere bremset til 170 hk
  • 5 trins girkasse nedrevet til 4.64 quaife sperre
  • Wire giring fra CAE shifting technology
  • Hyd brekk
  • Grov stabstak bak
  • Turteller m/shift light
  • Launch contol / turtallsperre
  • Glassfiber rundt om/ 4 nye skjermer følger med
  • Plast ruter
  • Nr 3 Veslandsmesterskapet i 2010
  • Nr 2 Vestlandsmesterskapet 2011
Vurderes solgt kr. 60.000,-
Stein Erling Tjelta, tlf. 977 43007 - Email: stein.tjelta@delaval.com
Hjemmeside: http://www.set-racing.com/

Nye filmer

Nye filmer fra Vikedal 1.10.11 er lagt til under fanen Filmer.

Velkommen til hjemmesiden vår

Banen på Hellvik





Nå har vi fått det vi har venta lenge på Disp søknaden gikk gjennom hos fylke i dag og Egersund Kommunestyre blir orientert om nyheten i kveld.
Så nå har vi alle dokumenter vi trenger til og starte bygging av banen på Hellvik Jiiiiippppppppiiiiiiiii.
Nå skal vi i møte med banker og få fikset lånet vi treng og der har vi og kommunal garanti så nå ser det lysere ut en på lenge.
Håper dere som har begynt og miste mote oppi dette kan få gnisten tilbake og være med fremmover mot det nye motorsportsenteret på Hellvik.
Kommer snart nytt allmannmøte.
Spre dette videre til alle som kan ha nytte av det

 

Velkommen til hjemmesiden vår

 

Tjelta klarte andreplassen i rallycross.

Femte omgang i Vestlandsmesterskapet for rallycross ble avviklet i Vikedal 1.oktober.

Etter løpet på Jærhagen ble Johannes Holten Leifsen Vestlandsmester.Spenningen var stor om Tjelta skulle klare å beholde andreplassen. Dersom Tjelta fikk en dårlig plassering og Frøyland fra NMK Vikedal skulle vinne  det siste løpet i Vikedal, ville Frøyland kapre andreplassen.

Etter tre innledende omganger fikk Tjelta fjerde spor i A finalen. Dette var en stor prestasjon, og i en A finale kan alt skje. Tjelta klarte å beholde fjerdeplassen inn i første sving, men han måtte senere i løpet slippe Johannes Holten Leifsen foran seg. Det var da klubbkamerat Jonny Brådli hjalp til. Han vant løpet og i tillegg tok han bestetiden. Frøyland kjørte inn på andre plass. Han fikk dermed ett poeng mindre enn Tjelta, og ble nr tre.  

Golfen til Tjelta viser tydelige tegn på at den trenger en motoroverhaling. I tillegg må problemet med drivaksling løses. Det blir vinterarbeid i garasjen på Voll,og i tillegg til noen småproblemer ellers.

Tjelta er meget godt fornøyd med sesongen 2011. Dersom sponsorene er med videre, blir det nok en ny sesong i 2012. Målet er å få kjøre på hjemmebane som kommer i Hellvik i 2013.

Ove Skårland fra NMK Egersund kjørte sitt livs beste løp i den største klassen rallycross over 2400ccm. Etter tre innledende omganger fikk han pole position sammen med Håkon Gjesdal Nilsen.

I A finalen måtte han slippe årets Vestlandsmester foran seg, og han fikk dermed pallplass i årets siste løp. Etter løpet var han så fornøyd med seg selv og sin BMV. Han takket publikum, og så la han seg over pansert på bilen i takknemlighet. Det var da undertegnede fikk en tåre i øyekroken. Med den gode prestasjonen sikret han seg tredjeplassen i årets Vestlandsmesterskap.

I sommervarmen fikk alle like forhold, og NMK Vikedal kan dette med å arrangere et billøp. Det gikk unna i rekordfart, så det er bare for andre klubber til å ta lærdom derfra.

Resultater fra Vestlandsmesterskapet i rallycross

Rallycross National inntil 2400 ccm.

1 Johannes Holten Leifsen Ford Focus NMK Vikedal

2 Stein  Erling Tjelta VW Golf NMK Egersund

3 Lars Reidar Frøyland Higre Escort NMK Vikedal

Rallycross National over 2400ccm

1 Geir Harald Skeie Volvo 940 NMK Vikedal

2 Ingvar Auestad Volvo 240 NMK Vikedal

3 Ove Skårland BMV M3 NMK Egersund.

Pallplassene gikk til NMK Vikedal og NMK Egersund. Det er da en kjempeprestasjon av to jærbuer fra NMK Egersund som ikke har egen bane med treningsmuligheter.

Odd Magne

Velkommen til hjemmesiden vår

Siste løp for iår

1 og 2 Oktober kjører eg sesongens siste løp.

1 oktober er det finale i vestlandsmesterskapet med rallycrossbilen. Ligger nå på 2 plass og den akter eg og beholde.

2 oktober kjører eg samme bilen eg blei nr 2 med på jærhagen i bilcross.
Eg har ikkje kjørt bilcross siden 2008 så dette gler eg meg til.

Referat kommer på mandeg 3.10.11

Velkommen til hjemmesiden vår

Stang ut på hjemmebane

 

Verken Stein Erling Tjelta eller Ove Skårland taklet presset under søndagens bakkeløp på Kleppe.

Av Kirsten Håland

 

Se bildet større

BÅNN GASS: Ove Skårland underveis i løpet. Løypa var forøvrig ny for året. FOTO: Kirsten Håland

Se bildet større

GOD STEMNING: Far Odd Magne Tjelta er fornøyd med sønnen Stein Erling Tjeltas resultat i den ene omgangen. Det gode resultatet holdt dessverre ikke helt inn. FOTO: Kirsten Håland

Se bildet større

FAR OG SØNN: Stein Erling Tjelta får trøst av sønnen Erling Borgersen Tjelta etter søndagens løp. FOTO: Kirsten Håland

– Jeg synes at dagen i dag har vært stang ut. I den første omgangen sprengte jeg en plugg, men greide likevel nest beste tid. I andre omgang hadde jeg god flyt, helt til et drivledd røk og jeg bråstoppet. Men jeg kom meg vertfall til finalen, sier en noe skuffet Stein Erling Tjelta like etter avslutningen av den fjerde runden i Vestlandsmesterskapet.

Kostbar feilvurdering

Stein Erling Tjelta fra Voll lå før søndagens løp på andreplass sammenlagt i klassen Rallycross Nasjonal inntil 2400 ccm.

– Finaleløpet mitt bar preg av nervøsitet. Det var viktig å komme meg til mål, slik at jeg fikk en plassering. Jeg gjorde en feilvurdering like før mål, og kjørte i et dekk, sier Tjelta, som endte på sjetteplass med tiden 0.58.63. Vinneren av denne klassen ble Johannes Holten Leifsen (NMK Vikedal) med tiden 0.55.43.

– Det er klart at det er et ekstra pressnivå å kjøre så og si på hjemmebane. For meg er dette det viktigste løpet, blant annet i forhold til å vise bilen frem for sponsorer, sier Tjelta.

Satser på NM-runder

Ove Skårland fra Brusand hadde med seg en hel heiagjeng bestående av familie og venner fra hjemstedet og fra Egersund. Det så ikke ut til å hjelpe.

– I den tredje omgangen bommet jeg i målsvingen, og endte derfor på en tiendeplass med tiden 0.59.33, forteller Skårland, som kjørte i klassen Rallycross Nasjonal over 2400 ccm. Daniel Holten (NMK Vikedal) vant denne klassen med tiden 0.53.99.

Til tross for den svake plasseringen i helgas løp, er Skårland fortsatt i besittelse av tredjeplassen i Vestlandsmesterskapet.

– Det siste løpet i Vikedal til helga blir avgjørende. Jeg har kontroll på tredjeplassen, men håper på å klatre opp til andreplass i sammendraget, forteller Skårland, som til neste år vil satse på deltakelse i flere NM-runder.

Lokale resultater

Flere lokale bilførere var i sving under søndagens bakkeløp arrangert av Norsk Motorklubb Sandnes & Jæren. I klassen bilcross senior var det imidlertid Knut Endre Ringhagen (NMK Vikedal) som gikk av med seieren (0.57.88) Stein Erling Tjelta (NMK Egersund) kapret andreplassen (0.59.43) foran Erlend Gjesdal (KNA Klepp) (0.59.88). Alf Jarle Bergene (NAF msp.

Gjesdal) tok fjerdeplassen (1.00.13), mens femteplassen gikk til Jan VO Verdal (KNA Klepp) med tiden 1.00.35.

 

LØP

Neste løp Jærhagen 25 september
Det er nå bestemt at eg kjører 2 klasser på Jærhagen
Rallycrossbilen i klasse B u/2,4L og
Saaben til Gerry Edland i bilcross klassen

http://www.nmk-sj.no/

Velkommen til hjemmesiden vår

 

Tjelta fikk andre plass i A finalen.

3  runde i Vestlandsmesterskapet i rallycross  RCN ble kjørt på Eikås Motorstadion i Bergen den 10. og 11. september.

Lørdag ble det kjørt 4 omganger, og etter første dag var da Tjelta på andre plass sammen med Johannes Holten Leifsen NMK Vikedal. Tjelta fikk  2 andreplasser og 2 tredjeplasser og  han var  godt fornøyd med det.

Dagen startet med sol og banen tørket opp etter hvert, slik at det ble fart og spenning i hver omgang.

Lars Reidar Frøyland fra NMK Vikedal ledet etter første dag. Han kjører en Ford Escort som nok har 300 hk under panseret. Han tok teten i hver omgang og var stor favoritt til å vinne hele stevnet.

Tjelta med sin hjemmelagde Golf fra 1986 overasket nok alle med frisk kjøring. Han var sist ut fra starten i hver omgang, men etter hvert utover i løpet plukket han en etter en. I andre omgang røk den ene drivakslingen rett før målpassering, og heldigvis var det nedoverbakke ,så han passerte målstreken uten framdrift på hjula. I tredje omgang gikk Golfen varm. Da han kom inn i depoet etter løpet stod vanndampen opp . Det viste seg at det var viftereima som var røket. Heldigvis var onkel Ståle Bergene med som mekaniker, og da var  Golfen  alltid klar før neste omgang. Lørdag kveld ble Golfen vasket og reparert slik at den var klar til søndagens kjøring.

Søndag morgen startet med lyn og torden og pøsregn, og førerne fikk prøve seg på såpeglatt bane.

5 omgang ble vunnet av  Hermansen med Tjelta på 2. og Holten Leifsen på 3. plass.

I en finale kan alt skje. Det kan sammenlignes med :” Stafett er stafett. Da kan alt skje”. Spesielt når banen er våt og såpeglatt, og adrenalinet koker i topplokket. Tjelta og Frøyland var i første rekke i starten og Holten Leifsen og Hermansen i andre rekke. Spenningen var stor om hvem som fikk  teten ut fra start. Hermansen klarte ikke holde igjen, og han tjuvstartet. Det ble omstart og Hermansen måtte en rekke til lenger bak. Starten gikk og Tjelta fikk en dårlig start. Etter 2 runder fikk Frøyland en ukontrollert sladd og Tjelta, som var rett bak, karte med en kjempemanøver å unngå kollisjon. Hermansen kom også forbi Frøyland. Da Hermansen sladdet noe senere, ble han påkjørt av Frøyland. Holten Leifsen unngikk alle problemer og fikk en stor luke i tet. Tjelta sikret og kjørte inn til en sikker 2. plass, og det var han meget godt fornøyd med. Tjelta mistet da ledelsen i Vestlandsmesterskapet til Holten Leifsen, men om 14 dager er det et nytt løp ved Jærhagen, og da kan stillingen i Vestlandsmesterskapet endre seg.

I den største klassen kjørte Ove Skårland NMK Egersund meget bra i innledende omganger med sin nyinnkjøpte BMV.I finalen var han i pole position sammen med Skeie fra NMK Vikedal. Han valgte nok  feil dekk og havnet sist i finalen. Men han fikk vist at han kan bli vanskelig å slå når han får kjørt noen flere løp.

Resultater i klassen under 2400 ccm:

1 Johannes Holten Leifsen NMK Vikedal 2 Stein Erling Tjelta NMK Egersund 3 Karsten Hermansen NAF Stavanger 4 Lars Reidar Frøyland NMK Vikedal

 Stillingen hittil i Vestlandsmesterskapet:

1 Johannes Holten Leifsen 55 poeng. 2 Stein Erling Tjelta 53 poeng. 3 Karsten Hermansen 43 poeng

 

Odd Magne

LØP !!!!!!

Neste løp 10-11 september

http://www.nmkbergen.no/

Velkommen til hjemmesiden vår

                             Nye filmer!
Filmer fra Eikås 19.06 er lagt til under fanen Filmer til høyre på siden.

Velkommen til hjemmesiden vår

Seier til Stein Erling Tjelta i Bergen

Rallycross National søndag den 19.juni 2011 på Eikås Motorstadion i Bergen

I første omgang i kampen om Vestlandsmesterskapet startet Tjelta forsiktig. Han fikk likevel den nest beste tiden, og han var meget godt fornøyd med det. Johannes Holten Leifsen fra NMK Vikedal  kjørte ut, og den nye Peguoten til Karsten Hermansen fra Tjelta viste at noe er feil .Det ble hektisk i depoet før neste omgang. Mekanikerne i Teamet til Holten Motorsport jobbet med bilen til Johannes.  Alf Jarle Bergene  var med til Bergen som mekaniker for Tjelta. Han og Tjelta kom med forslag og teorier til Karsten og Erlend Gjesdal. Det ble prøvet og feilet til ingen nytte. Det er slik i motorsporten at dersom en konkurrent får problemer prøver alle å hjelpe til.

Etter to timers pause for kirketid startet andre omgang. Karsten tok teten foran Bjørge og Johannes, og i enden av langstrekket etter start er farten stor. Tjelta kom inn i støvskyen og fikk seg en støkk. Det var ikke mulig å se banen, og han bremset opp. Heldigvis gikk det bra, og etter at han kom i mål på nest beste tid, fikk de ansvarlige fra banen beskjed:” Jeg kjører ikke en meter før det blir vannet”. De ansvarlige tok signalet straks, og det ble vannet. Johannes og Karsten fikk problemer utover i løpet. Tjelta passerte begge og fikk nest beste tid i andre omgang også.

Tredje omgang startet uten Karsten, og Tjelta kjørte inn til dagens beste tid i sin klasse.

I A finalen så det ut til at Peguoten til Karsten var reparert. Bilen tok ut som et skudd med Bjørge og Tjelta på slep. Tjelta tok tidlig jokersvingen, og etter en runde fikk han los på Bjørge. Da hun tok jokersvingen passerte Tjelta henne og tok opp jakten på Karsten. Han fikk tidlig los på Karsten men kom ikke forbi. Bjørge og Johannes fikk kontakt med Tjelta, og alt var nå uvisst. I siste runde måtte Karsten i jokersvingen og Tjelta tok tet med Johannes på slep. Johannes prøvde seg i siste sving, men han måtte se  Tjelta passere målflagget først.

Etter to løp leder Tjelta Vestlandsmesterskapet i Rallycross National i klassen med motorer under 2400 ccm . Neste løp er ikke før 10.september som også er i Bergen.

I Rallycross med motorer over 2400 ccm møtte Ove Skårland fra Brusand med sin BMV. Han fikk til slutt en fjerdeplass i sin klasse. Tjelta og Skårland kjører begge for NMK Egersund, og går alt som det skal er banen på Hellvik klar til neste høst for testkjøring.

Det er nok noen tiltak som må til for å bedre rekrutteringen. Påmeldingen i Rallycross minker for hvert år. Ny bane på Hellvik vil bli kjempebra i vårt område. I tillegg må det nok bli ny klasseinndeling. Tjelta har 170 hk i sin Golf og han konkurrerer med biler som har 350 hk. Påmelding, fergeutgifter og bompenger for en tur til Bergen blir ikke under 5000kr. Økonomien i sporten er en avgjørende faktor.

Odd Magne

Kvinesdal 14-15 Mai

Alf Jarle Bergene ble vinner i KvinesdaL
Alf Jarle Bergene fra Kverneland, ble vinner av to dagersstevenet i Kvinesdal 14.og15.mai i Bilcross
Lørdag ble det kjørt tre innledende omganger og Golfen til Bergene gikk som en kule, og han var på fjerde plass etter første dag.Lørdag regnet det hele dagen, men på søndag tørket det opp og det ble kjempe forhold for alle førere.
 
Det ble kjørt to innledende omganger på søndag og etter fem omganger totalt gikk Bergene rett til A finalen.
Kerim fra KvinesdaL tok teten som ventet med en VW Boble som gikk styggfort.Etter to runder fikk Bergene los på Kerim og fulgte han som  en skygge.
To runderr fra mål prøde Bergene seg på langstrekket, men han kom ikke forbi før den krappe målsvingen. Men i siste sving før langstrellet la Bergene seg påny i ytre bane og fikk kjempefart ut av svingen. På langstrekket framfor publikum passerte han Kerim og inn i siste sving før mål gikk det så raskt at fansen nesten fikk hjertestans. Det gikk godt og han kjørte over målstreken som vinner av to dagersstevnet i Kvinesdal.
 
Etter å ha kjørt mange år i Bilcrossklassen uten å vunnet var det ekstra stas å vinne nå i Kvinesdal. Det syns mor Solfrid og søster Anne Gro også, og etter en liten stund for seg selv der tårene måtte tørkes ble det vill jubel.
 
Stein Erling Tjelta kjørte i rallycrossklassen og ble vinner uten konkurranse. Derfor havnet begge pokalene til to Kleppsbuer.
 
I  tillegg imponerte sønnen til Gerry Edland fra Orstad med meget sikker og god kjøring.Ruben Edland kjørte inn til andre plass i juniorklassen. Aina Øglend viste også takter som faren Erlend Gjestal kan være stolt av. Hun var også med i A finalen junior, men det er som i stafett. Allt kan skje.
Når så i tillegg den ynste dattera Alida til den motorintresserte Kvål familien fra Orstad debuterte på en bane ble helgen en kjempesuksess.
 
Til slutt er det bare å undre seg over at det ikke er mulig å få til en motorbane på Jæren, slik at talentene som vi har kunne fått en hjemmebane.
Odd Magne

Neste løp

Velkommen til hjemmesiden vår

Filmer fra Vikedal 30.4 er lagt ut under fanen Filmer til venstre på siden.

Velkommen til hjemmesiden vår

Rallycross 30. mai i Vikedal

Fra nedtur til opptur.

Lørdag 30. april møtte Stein Erling Tjelta med famile i Vikedal for å kjøre det førte løpet i kampen om Vestlandsmesterskapet 2011.

Dagen startet med strålende solskin og varmt som det kan bli i Vikedal. Etter” warm up” runder  ble det klart at dersom det skulle bli pallplass måtte det kjempes. Johannes Holten Leifsen med sin nybygde Focus, Lars Reidar Frøyland  med nybygd Escort, Hermansen med ny innkjøpt Peguot med Volvomotor, og stortalentet Preben Myklebust med nybygd Golf med  over 200 hester. Her skulle det bli kamp om pallplass.

1.omgang for Tjelta ble nedtur. Etter kjempe start ble det stopp etter en runde. Slepebil måtte til, og det viste seg at den ene drivakslingen var røket. Tjelta ba om hjelp og det fikk han av Tore Christensen fra Klepp Motorsport som var i Vikedal som publikum. Han la seg ned i grusen og etter 15 minutter var ny aksling på plass.

2. omgang ble en kjempeomgang av Tjelta. Etter kjempe start ble det kamp om seieren med Hermansen. Men den gode føreren fra NAF Motorsport Sola kjørte inn som vinner og Tjelta på andre plass. I det forrige heatet fikk Frøyland en god  tid, og det ble da 3. beste omgangstid til Tjelta som var meget godt fornøyd med seg selv og Golfen.

Tjelta stod nå med kun en tellende omgang og måtte ha en god plassering i siste omgang for å nå en finaleplass. Dette fordi det er en av tre omganger som kan strykes.

I 3. omgang stod han på startstreken med Hermansen , Holten Leifsen, Alvestad og Lillemo . Det ble på ny kjempestart og Tjelta som  kom ut av først sving som nr2 rett etter Hermansen. Holten Leifsen var rett etter Tjelta og han ble frustrert og skubbet Tjelta bakfra på langstrekket slik at Tjelta nesten mistet kontrollen over Golfen. Men stillingen ble uendret til første sving i siste runde. Tjelta gjorde allt for å unngå å kollisjon med Hermansen, men bakfra kom Holten Leifsen på ny og torpederte Tjelta. Han kjørte rett inn i bakhjulet på Golfen slik at hjulet fikk feil vinkel. Det pekte utover og dette resulterte også i at drivakslingen røk på ny. I tillegg viste det seg at bruddstykker fra akslingen  stod fast i dekket slik at det ble punktert. Det ble slepebil påny og da Tjelta kom inn i depoet fikk han fortalt Holten Leifsen hva han mente om kjøringa hans. Der og da var motet ikke akkurat på topp. Etter en liten stund ble det klart at Tjelta var kvalifisert for B finalen . Tjelta og Cristensen gikk i gang på ny for å skifte aksling, og Glen Rostøl som var  publikum stresset også med å få luft i et hjul slik at Tjelta kunne starte i B finalen.

B finalen ble vunnet av Tjelta som i hele runden lå på bakstussen til Myklebust. På det siste langstrekket kom Tjelta forbi og tidligere nedtur var nå glemt . Tjelta og fansen fattet nytt mot og nå var han klar for A finalen med et bakhjul som pekte mer  utover enn rett fram.

Fremst i A finalen stod Frøyland og Hermansen. En billengde bak var Holten Leifsen og Bjørge  klar, og en billengde bak der igjen var det to førere fra NMK Egersund : Tjelta og Myklebust.

I A finalen ble det påny en kanonstart av Tjelta og etter utgangen av første sving var Tjelta på fjerde plass. Frøyland var i tet med Hermansen på hjul. Etter noen runder var Hermansen uheldig og snurret i en sving og Tjelta kom forbi. Slik ble også målpasseringen. Lars Reidar Frøyland fra NMK Vikedal ble vinner av det første løpet i kampen om Vestalandsmesterskapet. Johannes Holten Leifsen NMK Vikedal  kom på andre plass .  Stein Erling Tjelta fra Voll som nå representerer NMK Egersund fikk en meget gledelig tredje plass. Nr 4 ble Karsten Hermansen fra NAF Sola, Laila Bjørge NMK Bergen fikk 5.og unge Preben Myklebust NMK Egersund havnet sist i A finalen og fikk 6 plass.

Turen hjemover på lørdagskvelden ble en opptur. En stor takk til Tore Christensen som hjalp til med både humør og mekanikerhjelp da motet og humøret ikke var på topp. Kristine og Anne Gro odnet med mat , kaffi  og barnepass.  Erling, som snart skal begynne på skolen,  var med faren på pallen. Det som vil bli husket lenge var kruttønna Olav på 1,5 år som ikke sovnet før vi nærmet oss Voll.

Det er når det er oppturer og nedturer vi merker at vi lever.

 

Odd Magne.

2011

Da bjynne det og nerme seg sesongstart og eg er i rute.
Sponsorer er på plass, med i år er.

Anne Gro Salongen
Jarle Elde transport
JS service
Fargerike bygg miljø
Sparebank 1
jærhagen
Farstad catering
Malm Orstad
Sandve Gartneri
Meca Klepp auto
Best Sele servicesenter
Bryne Landbruks service
Bergene Maskin
Årsvoll Maskin
Sandnes Betong

Er utrolig takknemlig for disse men det er ennå plass til flere.

Bilen står nå på Jærhagen kjøpesenter på klepp. Der vil den stå til Torsdag 14 april
Nytt med bilen iår er at det er et annet understell bak og det er montert på servostyring.Nye vannslanger fra samco og ny coil fra MSD Ellers har det kun vert kosmetiske ting som er blitt gjort i vinter.
Bilen skal ha første test runde på reve gokartbane mandag 18 april.
Den andre test turen skal vere uka etter mandag 25 april. Da skal Sigbjørn fra Sandnes motorsport komme fra det blide sørland og hejlpe oss med veiing av bil
og se på hvordan bilen oppfører seg på bane. Glede meg til dette.

I år har eg byttet klubb fra Klepp motoersport til Nmk Eigersund for og kunne gji dem en hjelpende hand under utbygging av den nye banen på Hellvik som skal være klar i 2012. Dette blir utrolig bra en stor takk til primus motor Ove Skårland.

Løp som skal kjøres i år er Vestlandsmesterskapet der eg fekk en tredje plass i fjor. Var bra fornøyd med det, men en må alltid prøve og bli enda bedre.
Ellers vil det nok bli noen andre sporadiske løp, får se hva tiden og lommeboka seier.
Her er Terminlista for Vestlandsmesterskapet

30 april
NMK Vikedal
Vikedal Motorbane

18 juni (bakke)
NMK Bergen
Eikås Motorsenter

19 juni
NMK Bergen
Eikås Motorsenter

10 september
NMK Bergen
Eikås Motorsenter

25 september (bakke)
NMK Sandnes & Jæren
Jærhagen, Klepp

1 oktober
NMK Vikedal
Vikedal Motorbane


Prosjekt

Denne bilen er innkjøpt som et prosjekt
Den mangler egentig det meste ennå som motor,gir og bremser.
planen er at at den skal vere klar til 2012 sesongen

Ny bane på Hellvik

Har vert mye snakk om Motorakademiet ,Sokendal ,Fjord motorpark i media og på div forum.

I bakrunnen av dette har NMK Eigersund jobbet iherdig for og utvide sinn eksisterende bane på Hellvik.

Denne banen skal tilpasses Rallycross, Bilcross, Drifting og Biltrail.

Mandag 14 mars skal det opp i kommunestyret i Eigersund. Blir det da klubba gjennom, kan graving startes umiddelbart.

 

Eg vil hermed oppfordre alle som ønsker en slik bane på Hellvik, om og møte opp på kommunestye for og vise sinn støtte.

 

Kommunestyre skal holdes i amfiet til menighetshuset kl 18.30

For dere som ikkje vet kor menighetshuset er det til å kjøre mot Eigerøy og rett før tunellen

på venstre side

Velkommen til hjemmesiden vår

 

Tjelta på tredje i VM

Årets siste løp i Vestlandsmesterskapet i Rallycross ble avsluttet i Vikedal på lørdag 2.oktober.

Før løpet startet regnet. Banen var såpeglatt, men det ble like forhold for alle førerne.

Første innledende omgang startet noe tammt for Tjelta, og han fikk til slutt femte beste tid.

Problemet er starten. Golfen blir sist inn i første sving, og så blir det å plukke opp konkurrentene etter hvert.

I andre heat ble det stopp i siste runde, så nå var det bare en omgang igjen til å rette opp feilene på.

Tredje omgang startet som tidligere. Med en dårlig start ble det å kjøre for fullt, og det gikk bra lenge. En runde fra mål var det kun Finnvik som var foran. Da snurret Finnvik  og Tjelta fikk full stopp. Han måtte rygge for å komme forbi Finnvik .Men etter bra kjøring ble det til slutt femte beste tid.

Etter dette ble det pole position sammen med Bjørge i B finalen. Bjørge tok teten og Tjelta gikk inn i første sving som nr. to. Da Bjørge tok alternativsvingen smatt Tjelta forbi og han var da klar for A finalen.

I A finalen var det Brådli og Hermansen i pole position.Rett bak var det Frøyland og Hella, og til slutt var det Tjelta og Bjørge som stod på plata. Det ble kamp om seieren mellom Frøyland, Brådli og Hermansen. Hermansen med sin Volvo kjørte mesterlig, og han ble vinner av årets siste løp i Vikedal.

Årets siste løp er slutt, og Tjelta kan se tilbake på en meget god sesong. I Vestlandsmesterskapet ble han nr. tre  etter Brådli og Hermansen. Satsingen for neste år ikke helt klar enda. Etter en runde med sponsorene vil det vise seg om det kan satses videre.

Odd Magne

Velkommen til hjemmesiden vår

Tjelta fortsatt på andre plass.

I helgen var det motorsportutstilling og billøp ved Jærhagen på Kleppe.

Lørdag var det motorsportutsilling der mange som driver med motorsport fikk vise seg fram for publikum. I disse tider når det blir vurdert om det skal bli motoranlegg i Time, er det viktig å vise at det faktisk er noen som driver med dette.

Søndag viste værgudene seg fra sin gode side, og dagen startet med blå himmel og sol.

Femte omgang i Vestlandsmesterskapet  Rallycross national skulle avvikles, og i tillegg ble det kjørt et løp i bilcrossklassen. Det møtte 18 biler i blicrossklassen, 18 i rallycross national under 2400 ccm, og 9 i klasssen over 2400 ccm.

I bakkeløp kjøres det tre omganger. Første omgang er som en treningsrunde der tiden ikke blir gjeldende. Den bestemmer kun rekkefølgen i Prefinale. Kjører med dårligst tid starter først og så avslutter kjører med beste tid. 

Bilcrossklassen startet først, og etter innledende omgang var det  Erlend Gjesdal som ledet med Alf Jarle Bergene på andre og Stein Erling Tjelta på tredje.Tjelta kjører ikke i denne klassen til vanlig, men han slo til da Gerry Edland tilbød seg å låne vekk sin Saab.

I andre omgang slo Gård Nordmark til med en kjemetid og lå på en andreplass etter Alf Jarle som kjørte en kjempeomgang. Erlend var uheldig og fikk en stopp da han skulle inn i parkeringshuset.

Ringhagen fra Vikedal fikk en kjempetid i tredje omgang og ledet med tiden 55,72. Så kom Erlend med sin Golf. Han kjørte mesterlig men klarte ikke tiden til Ringhagen. Med tiden 56,21 fikk han en tredjeplass etter Alf Jarle som fikk en andreplass med tiden 56,12 fra andre omgang.

I første innledende omgang i Rallycross u/2400 ccm fikk Stein Erling Tjelta en kjempeomgang. Han fikk tiden 53,86 og ledet foran Jonny Brådli med tiden 54,02. Karsten Hermansen  fikk en stopp inn i parkeringshuset og fikk en 7 plass.

Andre omgang ble spennende. Tjelta skulle starte som siste fører i omgangen. Karsten slo til med tiden 53,54 og ledet. Så var det Brådli sin tur og han skuffer sjelden. Han fikk teten med tiden 52,25. Så var det Tjelta sin tur. Ville han klare tiden til Brådli. Etter en kjempeomgang fikk han tiden 53,35 og lå da etter Brådli men foran Karsten.

Tredje omgang kjørte Karsten kjempebra og slo med tiden 52,99 Tjelta, som nå måtte prestere på ny. Tjelta satset og Golfen gikk som ei kule,  Bilen  driftet inn mot kantsteinene, og det ble banen .Det ble en tur på indre bane over noen dekk før bilen stansen i en rundballe. Selv om Tjelta prøvde så ville ikke Golfen der Tjelta ville. Så ble det stopp og ut av banen med traktorhjelp. Som siste fører viste Brådli sin styrke i denne klassen og ble suveren og fortjent vinner med tiden 51,96. Rallyførerne fra KNA Stavanger viste seg å ikke være noen trussel. Beste fører ble Tafjord med en 7 plass

I den største rallycrossklassen var det Daniel Holten Leifsen og Ørjan Lutsi som imopnerte.

Lutsi fikk vist at er en av Norges beste førere med sin røde og hvite Volvo PV. Daniel var også dagens uheldigste da bilen gikk sidelengs rett inn i kantsteinene. Daniel vant med tiden 52,4, og på andreplass kom Lutsi med tiden 53,22.

Publikum koste seg lenge i sola og fikk se mye god kjøring. Det må ha vært publikumsrekord for motorstevne ved Jærhagen. Ellers ble det nok noen for lange pauser der det ikke skjedde noen. Det er mye som skal klaffe for en arrangør, og når i tillegg det skal arrangeres løp på en parkeringsplass er det ikke helt enkelt. NMK Sandnes og Jæren fikk arrangert et løp på Kleppe, og det kan vi alle være stolte over.

Odd Magne

Velkommen til hjemmesiden vår

BAKKELØP  KLEPP  26. SEPTEMBER 2010

 

RESULTATSKJEMA  KLASSE :    _________________BILCROSS___________________

 

 

 

START NR

 

 

NAVN

 

 

KLUBB

 

 

BIL

 

TIDER

 

 

BESTE TID

 

 

PLASS

 

TID

 

BESTE TID

 PRE-FINALE /  FINALE

 

 

PLASS

 

INNL. HEAT

 

PRE- FINALE

 

FINALE

62

Knut Endre Ringhagen

NMK Vikedal

BMW 5 serie

1:00.89

0:57.93

0:57.93

4

0:55.72

0:55.72

1

75

Alf Jarle Bergene

NAF Msp. Gjedal

VW Golf

0:58.42

0:56.12

0:56.12

1

0:57.83

0:56.12

2

99

Erlend Gjesdal

NAF Msp. Gjesdal

VW Golf

0:58.10

1.02.68

0:58.10

6

0:56.21

0:56.21

3

68

Gård Nordmark

NAF Msp. Gjesdal

VOLVO 242

--------

0:56.68

0:56.68

2

0:59.75

0:56.68

4

74

Stein Erling Tjelta

KNA Klepp msp.

SAAB

0:58.80

0:56.90

0:56.91

3

0:56.71

0:56.71

5

93

Morten Nordmark

NMK Sandnes & Jæren

VW Golf

1:00.27

0:58.07

0.58.07

5

0:58.50

0:57.07

6

81

Sveinung Skjæveland

NAF Msp. Gjesdal

LANCIA

0:59.36

0:58.47

0.58.47

7

0:58.73

0:58.47

7

25

Eirik Aasbøe

NMK Vikedal

VW Golf

1:01.09

0:59.31

0:59.31

11

0:58.84

0:58.84

8

84

Ståle Bergene

 

VW Jetta

1:01.33

0:59.08

0:59.08

8

1:04.57

0.59.08

9

85

Tore Tjåland

NMK Sandnes & Jæren

AUDI

1:04.79

0:59.26

0:59.26

10

---------

0:59.26

10

36

Odd Nordmark

NMK Sandnes & Jæren

VW Golf

1:00.87

0:59.27

0:59.27

9

1:00.99

0:59.27

11

89

Ida Marie Eriksen

NMK Kvinesdal

VW Golf

1:04.29

1:00.76

1:00.76

12

0:59.41

0:59.41

12

73

Jan Reidar Meland

NAF Msp. Gjesdal

Opel Vectra

1:02.86

1:02.28

1:02.28

13

1:01.22

1:01.22

13

71

Silje Renee W. Pederen

NMK Vikedal

Ford Sierra

1:04.55

1:02.71

1:02.71

14

1.:02.65

1:02.65

14

34

Eirik Halvorsen

KNA Stavanger

Ford Sierra

1:08.88

1:04.57

1:04.57

15

1:03.93

1:03.93

15

88

Jens Idar Juel

NMK Vikedal

AUDI 100

---------

----------

 

16

---------

 

16

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


NORSK MOTOR KLUBB SANDNES & JÆREN

BAKKELØP  KLEPP  26. SEPTEMBER 2010

 

RESULTATSKJEMA  KLASSE :    __________ KLASSE B ___________

 

 

 

START NR

 

 

NAVN

 

 

KLUBB

 

 

BIL

 

TIDER

 

 

BESTE TID

 

 

PLASS

 

TID

 

BESTE TID

 PRE-FINALE /  FINALE

 

 

PLASS

 

INNL. HEAT

 

PRE- FINALE

 

FINALE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

692

Jonny Brådli

NMK Egersund

FORD Escort Mk2

0:54.02

0:52.25

0.52.25

1

0:51.96

0:51.96

1

666

Karsten Hermansen

NAF Msp. Gjesdal

VOLVO 242

0:59.53

0:53.54

0:53.54

3

0:52.99

0:52.99

2

627

Stein Erling Tjelta

KNA Klepp Msp.

VW Golf

0:53.86

0:53.35

0:53.35

2

---------

0:53.35

3

668

Sigbjørn Hannisdal

NMK Bergen

FORD Escort

0:55.82

0:54.81

0.54.81

4

----------

0:54.81

4

691

Esben Ustad

NAF Froland

VOLVO 242

0:59.79

0:57.43

0:57.43

9

0:55.25

0:55.25

5

697

Richard Tafjord

KNA Stavanger

NISSAN Almera

0:56.01

0:55.53

0:55.53

5

0:56.10

0:55.53

6

693

Joar Andre Obrestad

KNA Stavanger

PEUGEOT 206XS

1:06.04

0:57.19

0:57.19

8

0:55.80

0:55.80

7

690

Aleksander S. Eikeland

NMK Vikedal

VOLVO 360BR

0:58.36

0:56.71

0:56.71

6

0:56.70

0:56.70

8

622

Andreas Hagen Hella

NMK Bergen

VOLVO 242

0:58.30

0:56.92

0:56.92

7

0:57.35

0:56.92

9

661

Ørjan Stokvik

NMK Bergen

VW Golf 1

0:59.73

1:05.32

0:59.73

10

0:58.24

0:58.24

10

698

Terje Olsen

KNA Stavanger

SUZUKI Ignis

1:02.67

1:00.27

1:00.27

13

0:58.27

0:58.27

11

389

Robert Jonassen

KNA Stavanger

Volvo 740

1:02.69

1:01.12

1:01.12

14

0:59.46

0:59.46

12

694

Johnny Bådsvik

NMK Vikedal

VW Golf

1:05.09

0:59.75

0:59.75

11

1:00.83

0:59.75

13

699

Stine Olsen

NMK Bergen

VW Golf GTI

1:04.27

1:00.04

1:00.04

12

1:00.79

1:00.04

14

695

Are Osmundsen

KNA Stavanger

SUZUKI Ignis

1:06.24

1:02.13

1:02.13

16

1:01.25

1:01.25

15

892

Roger Henry Eriksen

KNA Stavanger

VOLVO 740

1:02.58

1:01.62

1:01.62

15

1:01.67

1:01.62

16

969

Martin Fawell

KNA Stavanger

VOLVO 240

---------

1:10.68

1:10.68

18

1.08.70

1.08.70

17

696

Daniel Barka

KNA Stavanger

VOLVO 240

1:20.20

1:09.95

1:09.95

17

----------

1:09.95

18

 


NORSK MOTOR KLUBB SANDNES & JÆREN

BAKKELØP  KLEPP  26. SEPTEMBER 2010

 

RESULTATSKJEMA  KLASSE :    ________ KLASSE F __________

 

 

 

START NR

 

 

NAVN

 

 

KLUBB

 

 

BIL

 

TIDER

 

 

BESTE TID

 

 

PLASS

 

TID

 

BESTE TID

 PRE-FINALE /  FINALE

 

 

PLASS

 

INNL. HEAT

 

PRE- FINALE

 

FINALE

131

Daniel Holten

NMK Vikedal

Citroen Saxo

0:51.54

0:52.40

0:51.54

1

----------

0:51.54

1

823

Ørjan Lutsi

NAF Msp. Gjesdal

Volvo PV

 

0:57.69

 

0:53.24

 

0:53.24

3

4

 

0:53.22

 

0:53.22

2

2

814

Steffan Jensen

NAF Msp. Gjesdal

Volvo 240

0:55.61

0:58.40

0:55.61

6

0:54.03

0:54.03

3

802

Eivind Herredsvela

KNA Stavanger

Mitsubishi Galant EVO

0:59.01

0:56.75

0:56.75

7

0:56.63

0:56.63

4

801

Fredrik Aamodt

NMK Egersund

Toyota Celica

0:58.42

0:56.93

0:56.93

8

1:02.66

0:56.93

5

804

Brede R. Nordal

NMK Bergen

Lancia Delta

0:58.68

0:59.30

0:58.68

9

0:58.09

0:58.09

6

803

Espen Kulsrud

NMK Tønsberg

BMW E30

1:02.07

0:59.93

0:59.93

10

0:58.28

0:58.28

7

325

Bjørn Magne Enge

NMK Vikedal

Citroen C4

0:52.24

---------

0:52.24

2

----------

-----------

8

800

Håkon Gjesdal Nilsen

NAF Msp. Gjesdal

Volvo PV

0:54.23

----------

0:54.23

5

----------

-----------

9

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ny film

Har laget en film om Set racing.

Ligger under fanen "filmer"

Neste Løp

Jærhagen 2010

Utstilling den 25.09.10

-dette er for alle. Ta kontakt med 92656116

Bakkeløpet den 26.09.10

Påmelding kan sendes til:

Tommy.mydland@tema-norge.no Denne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser. Du må aktivere JavaScript for å kunne se adressen

eller: Alf.mydland@hotmail.comDenne e-postadressen er beskyttet mot programmer som samler e-postadresser. Du må aktivere JavaScript for å kunne se adressen

Tilleggsregler Jærhagen 2010

Påmeldingskort



Link til NMK Sandnes & Jæren http://www.nmk-sj.no/

Motorakademiet

Motorakademiet

 

Jeg har i de senere årene blitt bitt av basillen som heter motorsport.

 

Starten til dette ble til da min svigersønn  drev med en sport som het roadracing.

Jeg har fulgt med til alle baner i Norge. Våler,Rudsskogen og Artic Raceway i Mo i Rana. Det er bedre å være tilstede, eller sitte hjemme å lure på hvordan dette vil gå. I tillegg har jeg blitt kjent med mange hyggelige personer og opplevd masse spenning og oppturer og nedturer.

 

Senere startet min sønn  med bilcross. Jeg har fulgt med han på mange baner  i Norge: Eikås Bergen , Krabyskogen Gjøvik Ruglandsbanen Kristiansand,Vikedal, Konsmo,Kvinesdal.

I de to siste sesongene har han kjørt rallycross, og da øker farten.Med minimal trening var første løpet i rallycross i Bergen. Jeg er glad at det gikk godt. Jeg sier bare: At de tør.

 

Når jeg leser diverse innlegg i Jærbladet om motorbane i Time blir jeg ganske frustert.

Det er ikke ende på alt som er negativt med en motorbane .

 

Alle innleggene har i grunnen feil fokus.

 

Spørsmålet er ganske enkelt: Skal vi lage en bane for de som driver med motorsport, eller skal den lages for rånere og uorganisert ungdom.

Svaret er selvfølgelig at alle som driver med motorsport skal ha en bane å trene på, og konkurrere på

Og som kan kalles sin egen hjemmebane.

Dersom rånere og uorganisert ungdom ønsker å bli med er det bare å melde seg inn i en klubb.

Det må bli slutt på at utøvere sendes ut i løp med liten eller ingen trening fra bane.

En motorbane må være der folk bor. Det er publikum som skal hjelpe til å drive en klubb.

 

Ulovlig kjøring utenfor motoranlegget er ikke Motorakademiet sitt ansvar. Det er politiet.

                                                                                       

Det er faktisk slik at ikke alle  er interessert i fotball eller annen sport, og ikke alle har heller talent for det.

 

Skal det være slik at alle som driver med roadracing i vårt område må legge sine treningsopplegg til Tyskland.

Eller dersom banen på Rudskogen er ledig er det fortsatt 50 mil å kjøre.

Hvor lenge skal førerne fra Rogaland konkurrere uten å trene på lik linje med sine konkurrenter.

Dette er en ikke helt ufarlig sport, så forholdene bør legges tilrette for at disse førerne får skikkelig trening før et løp. Det nytter ikke å bestemme at vi ikke skal ha en slik bane, og tro at sporten slutter av seg selv.

 

Nærmeste bilcross og rallycrossbane er Vikedal i Nord og Kvinesdal i Sør.

 

I Helgen var det Mestermøte i bilcross på Konsmo.Det var da 81 førere i seniorklassen og 24 førere i juniorklassen. Det var egen klasse for damer og egen klasse for trening for nye førere.

 

Sparebanken Sør og Audnedal Kommune sponset premier til alle juniorer.

 

Presidenten i NMK Odd Byberg  var tilstede og i tillegg var det nesten fullt på publikumsplassen.

Alle koste seg og fikk se et underholdene billøp med masse action. 

Dette er noe av det som en motorbane kan tilby, og som politikerne ikke må si nei til.

Arbeidet med å bygge en bilcrossbil ,eller å få den til å gå som ei kule, er noe som kan binde generasjoner sammen.Ungdommer som ønsker å starte med bilcross blir mer opptatt av positive ting, og i tillegg er det lærerikt.

 

Det er ikke lett for en politiker å ta standpunkt til om det skal bygges en motorbane eller ikke.

Det er forståelig fordi de ikke vet hva en motorbane kan gi .De fleste vet ikke hva roadracing, bilcross

Rally, rallycross motard, er. Det er bare noe som bråker masse.

 

For å delta i et løp er det teknisk kontroll. Lydnivået skal være under en viss desibel. Det som bråker mest er speakertjenste, og det er godtatt på alle fotballbaner og BMX  baner.

 

Til slutt er det bare å si til politikere og alle som bestemmer noe vedr motorbane. :  Si ja!

Endelig er det noe konkret som ligger på bordet.Gruppen som har jobbet med dette i lang tid har funnet en løsning. Blir det ikke noe av dette blir det aldri motoranlegg i vårt område, og vi vil forbli en utpost i dette landet som ikke får oppleve gleden av å oppleve spenning på en motorbane.

Kommunene på Jæren må nå kjenne sin besøkelsestid. Tenk på alt arbeid som er nedlagt på dette. Kommunene må være glade og kjempestolte over at det er noen som har lagt ned så mye arbeid gratis . Gruppen trenger ros.

 

Talentene har vi. På siste rallycrossløp i Bergen var det 3 førere fra sørfylket  på pallen.Brådli har fått trening fra banen i Hellvik da den eksisterte. Tjelta og Hermansen har fått trening ved å kjøre bilcross noen år.

I Roadracing har vi brødr.Rasmussen fra Stavanger Roadracing som nå nok nærmer seg ti års jubileum innen sin sport. At de orker dette uten hjemmebane er for utenforstående en gåte. Men for de og andre i klubben lever de og ånder for dette.

 

Jeg håper at dette kan være et positivt innlegg ,og at flere kan få et annet syn på en motorbane.Jeg er bare en far som har opplevd dette på kroppen. Jeg gleder meg og ser fram til å få egen bane i Time. Motorfolket har hatt så mange skuffelser og nedturer  at det snart ikke er noen lenger som tør å håpe.

 

Min oppfordring til slutt blir : Møt opp den 26. september på Jærhagen handlesenter.Da blir det bilcross og rallycross på parkeringsplassen og i parkeringshuset.Det kjøres da en bil om gangen. Tenk

På hvilken forandring det ville blitt dersom 6 biler startet i samme heat med delvis grus og asfalt på banen.

 

Odd Magne

Traktor pulling

I helga arangerer Jæren traktor pulling               Nordisk mesterskap i traktorpulling på Håland industri område på Bryne.
I den anlednig vil Nmk Sandnes & Jæren ver på plass
og promentera Bakkeløpet som skal gå den 26 September på Jærhagen.
Og der blir Set Racing og Rallycross Golfen med på standen.
Kom gjerne innom for en hyggelig motorsport prat.

Stein Erling

Nordisk Mesterskap 2010, Bryne

21. og 22. august blir det Nordisk Mesterskap, på Håland, Bryne.

Det starter klokken 13.00 begge dager.

 

Lørdagen er det Nordisk mesterskap, og evt litt standard pulling.

Søndagen blir kun Nordisk mesterskap.

 

Det vil begge dager blir traktorpullere fra Norge, Danmark og Sverige.

Velkommen.

Mer info følg link
http://www.j-tp.no/

Nattåpent Klepp sentrum

Kommende fredag er det nattåpent i klepp sentrum. Dette er en tilstelling handelsnæringen i Klepp arrangerer en gang i året. Butikker har åpne hele kvelden og det er boder, utstillere, tivoli og andre aktiviteter. Klepp sentrum stenges for trafikk og det hele blir en stor gågate. Selve arrangementet har ca 12-13 000 besøkende.

Set Racing stiller ut bil for å markedsførevåres sponsorer. Samtidig så prøver vi å rekruttere nye mennesker inn i sporten.  I år har vi fått en av dei betre standplassen i sentrum.

Vi ser frem til denne kvelden og håper på fint vær og stor interesse fra dei besøkende.


Kommer du? kom innom for en motorsport prat...

Stein Erling Tjelta


Velkommen til hjemmesiden vår

Kvinesdal

1. Omgang
Grei gjennomkjøring ikkje noe sprut 3.best tid

2.Omgang
Tjustart og etter 2 runde ble hjulstillinga ødelagt kom i mål hederlig 4 beste tid.

3.Omgang.
Motoren sveiv på 3 sylidre.Etter grundig sjekk i depoet fannt Ståle og Steini feilen. Sprederhjulet i den nye forasseren hqadde løsnet.( min feil hadde hatt ute for og bytte halsringen).
Bilen var ikkje lik seg selv som steini kjenner bilen.
I løpet av natta tenkte Steini ut en ny plan for og få ut halsringane som satt i dei gamle forgasserene.
Søndag morgen kl 7.30 satt det 3 karer og kokte forgassere. Ståle Steini og Helland. Da fikk dei ut halsringane i dei gamle forgasserene og byttet.
Rett før førermøtet ble Golfen klar til dyst.

4.Omgang
Endelig var det fres i Golfen andre halsringer gjorde susen. Steini la seg på hjul etter Terje Josdal som har en bil fra super nasjonal kl 3.og nå viste Steini at 2. plassen i Vestlandsmesterskapet ikkje er noen tilfeldighet.
Da Josdal fikk problem med girkassa og kjørte ut fulgte Steini nesten etter(trudde heatet var over)
Men heldigvis kjørte han videre og han fikk da 2.beste tid.

5.Omgang
Sinnes med sinn BMW o/2,4L tok teten og etter flere forsøk kom Steini seg forbi og ledet heatet.
Etter å ha stresset Bak Sinnes koplet det feil hos Steini.
En runde før målkjørte han i depoet og trudde haetet var ferdig. Heatet blei klassifisert som brudd.

Finalen
Det ble Steini og Brådli i plole position.
Brådli tok teten og bakfra kom Andreasen som ei kule og tok andre plass ut av første sving.
Steini fugte etter på en tredjeplass.
2 runder gjenstod da Golfen plutselig ikkje ville meir. Han Trillet rolig inn i depoet.
Da vi kom hjem viste det seg at det var brudd i venstre drivaksel.
Konklsjon etter denne helga.
Steini fikk kjøretrening fikk testet ut og justert dei nye forgasserene.
Nå er det bare å få reparere skadene slik at bilen er klar til neste løp som er på Jærhagen 26.september.

Vinner av løpet ble Andersen etter flott kjøring etterfølgt av Brådli og Helland på en tredjeplass og Steini på en 4 plass.

Odd Magne

Neste Løp!

Neste løp for Stein Erling blir i Kvinesdal
7 og 8 august. Løpet blir et testløp da han har innvistert og satt på nye forgassere.Pluss at det var litt lang tid mellom løpa i Bergen og det viktige løpet på Jærhagen i slutten av september.

Nye filmer

Har lagt inn nye filmer fra Eikås motorstadion 12-13 juni.
Under fanen filmer.

Velkommen til hjemmesiden vår


Tjelta klatrer på pallen

Kampen om Vestlandsmesterskaper i Rallycross national ,ble avviklet på Eikås Motorstadion i Bergen 12 og 13 juni. Lørdag var det bakkeløp og søndag var det vanlig rallycrossløp.
I bakkeløpet kjører bare en fører om gangen i en trase på banen. Det er tre omganger først, og så er det finale Fører med best tid fra tredje omgang eller finalen har vunnet.
Da Tjelta ankom banen sammen med famile på fredag pøsreget det og lørdag ble det aldri helt opphold, så banen var såpeglatt. Alle førerne fikk like forhold.
I innledende omganger var Tjelta på andre plass etter Jonny Brådli, og i tredje omgang tråkket Tjelta skikkelig til og ledet før Brådli startet. Men Brådli fikk 97 hunredeler bedre tid enn Tjelta. I finaleomgangen var det bare Brådli som forbedret tiden sin. Her er resultatene fra bakkeløpet:
 
1 Jonny Brådli NMK Egersund          1,00,98
2 Stein Erling Tjelta KNA Klepp        1,01,97
3 Karsten Hermansen NAF Gjesdal    1,02,61
 
Søndag var det vanlig rallycross med 6 førere i hvert heat. Og det er beste plasseringen i hvert heat som teller. Etter tree omganger kan en omgang strykes, slik at det er to omganger som teller
Søndag var det tørr og fin bane så nå var alle klar til å gi jernet.
Tjelta kjører meget godt i 1 omgang og havnet på en 2 plass etter Brådli, og med Hermansen på 3 plass.
Andre omgang ble også vunnet av Brådli, men denne gang smøg Hermansen seg forbi Tjelta slik at det ble en 3 plass.
I pausen før tredje omgang ble Tjelta litt bekymret. Det var noe feil med styresnekka, og han valgte å stå over   fordi han allerede var klar for finalen.
Det var da det gode kameratskapet i motorsporten viste seg. Høyvik  fra Vikedal foreslo å sveise litt. Golfen  ble kjørt inn rephallen til NMK Bergen, og der ble feilen reparert.
Tjelta var klar for A finalen, og på startsreken står det en Ford med Volvomotor,fire store Volvoer og en liten Golf. Starten er problemet med framhjulstrekk. og det viste seg påny. Tjelta kom inn i første sving som nummer fire. Hella fra Bergen fikk stans i den svingen fordi han fikk for stor fart. Det ble brudd i bakaksling på Volvoen hans, og Tjelta var nå på 3 plass. Etter en nedoverbakke med stor fart fikk Hermansen baknjulsslipp og stans i  den første venstresvingen. Tjelta kom seg forbi og kjørte sikkert og kontrollert inn til en 2 plass. Jonny Brådli er det ikke mulig å slå.
Det er bare å ta av seg hatten og bøye seg i støvet for det som Tjelta klarer å få til med en hjemmelaget Golf.
Andre plass i bakkeløp og rallycross på en helg er bare helt fantastisk.
Neste løp i Vestlandsmesterskapet er ikke før 26. september ved Jærhagen Kjøpesenter, og vi gleder oss alle til det, som nå etterhvert har blitt Tjelta sin hjemmebane.
Det som er helt uvanlig er at tre førere  sør for Boknafjorden som ikke har sin egen hjemmebane bekler pallen
begge dagene. Vi i miljøet håper alle at Motorakademiet kan få til en bane i sørfylket.Viss ikke er det en skam,.
Her er resultatene fra rallycrossløpet på søndagen:
 
1 Jonny Brådli NMK Egersund
2 Stein Erling Tjelta KNA Klepp
3 Karsten Hermansen NAF Gjesdal
 
Sammenlagt i Vestlandsmesterskapet uoffisiellt
 
1 Jonny Brådli 80 poeng
2 Stein Erling Tjelta 62 poeng
3 Karsten Hermansen 56 poeng
4 Andreas Hella NMK Bergen 50 poeng
5 Laila Bjørge NMK Bergen 43 poeng
6 Hallvard Finnvik NMK Vikedal
 
Odd Magne

Neste løp Bergen 12 og 13 juni

Det blir fart og spenning i 2 dager på Eikås Motorsenter.

Vi kjører 3 løp på de 2 dagene:

Bakkeløp for RC/RCN og Bilcross lørdag 12., søndag 13. blir det Bilcross og Rallycross.

4. runde i Vestlandsmesterskaprunde i Bakkeløp/ Rallycross og Bilcross.

Samt 2. runde i NMK Bergenmesterskapet.

NMK Bergen ønsker både førere og publikum velkommen til en helg i Motorsportens tegn.

Vi håper både værgudene og publikum blir med og lager en flott ramme om løpet og utøverne. 

Velkommen til hjemmesiden vår

NY SPONSOR
Idag fikk vi enda en ny sponsor med oss.
Takker og bukker DEKK 1

http://www.dekk1.com/ 

Velkommen til hjemmesiden vår

Velkommen til hjemmesiden vår

Ny sponsor
I dag fikk vi enda en ny sponsor med oss.                  Takk EINAR KNUTSEN
http://www.einarknutsen.no/

Velkommen til hjemmesiden vår

Vårmønstring

I Helga 1 mai er det vårmønstring på Kvadrat kjøpesenter.Rallycrossbilen vil da stå på standen til Motorakademiet.
Meir info følg link

http://www.jaerenamcarclub.no/pictures_jacc/reklam_plakat_other/Plakat%20vaarmoenstring-2010.pdf

Velkommen til hjemmesiden vår

HOBBYKJØRETØYENESDAG - 24.APRIL 2010

Sted: Parkeringsplass foran isbanen på Jærhagen - Tid: kl 10,00 - til premieutdeling kl 15,00

FRI ENTRE FOR ALLE - Publikum og biler!

Kjøretøy, Stands og diverse show. Info tlf 99 25 95 25 - www.jaerenamcarclub.no

Du vil også denne dagen finne følgende i og utenfor senteret:

-Go-cartbane konkurranse

-Pitstop konkurranse

"Den sprø kyllingen"

Ansiktmaling

Motevisning -mellom kl 13-14

Modeller fra Klepp Volleyball vil vise moter fra butikkene på senteret. Modellene treffer du rundt i fellesarealene på hele senteret

Nye filmer under fanen "Filmer"

TJELTA PÅ PALLEN
 
Lørdag 17.april ble andre runde i Vestlandsmesterskapet i Rallycross avviklet på Vikedal Motorbane i Vikedal.
Etter pøsregn hele natta var førerne bekymret for hvordan dette ville gå, og regnet fortsatte hele løpsdagen så alle fikk like forhold.
Etter warm up runden ble Tjelta usikker på hvordan dette ville gå, og etter første omgang fikk han sjette beste tid.
I andre omgang gikk det mye bedre og han ble nr to etter Brådli som fikk dagens beste tid.
For å komme direkte til A finalen måtte Tjelta ha en god tredje omgang, og det fikk han til.Det ble en andre plass i tjedje omgang også, og med fire poeng ble det direkte til A finalen sammen med Brådli,Hermansen og Bjørge fra Bergen.
Tjelta var meget godt fornøyd med to heatseire og to roser fra skryteplata. Det beste var at Golfen var like hel og at den gikk som ei klokke.
Fra B finalen var det Hella og Finnvik som kvalifiserte seg til A finalen.
I en A finale er det alltid noe som skjer.Det ble ikke noe unntak denne gangen heller.Etter tredje omgang merket Tjelta at Golfen var så vanskelig å få i gear.I pausen før A finalen fikk leddene smøring, og da funket gearinga bra. Tjelta kjørte fram på startplata, og det var da Golfen ikke ville i revers. Heldigvis var onkel Alf Jarle Bergene nettopp ankommt, og fra tribuneplass merket han at Tjelta fikk problemer. Han løp til og etter maks venteing fra starter fikk Alf Jarle besked fra Tjelta:Sed an i tredje !
Fansen fra tribuneplassen visse ikke om Golfen var reparert eller ikke, men da starten gikk var vi sikre på at allt ikke var som det skulle. Tjelta måtte slure Golfen ut fra start og var helt sist inn i første sving.Så var det Hermansen som fikk problemer og måtte kjøre inn i depoet. Etter hvert som løpet utviklet seg så Tjelta at det var en mulighet alikevel til en bedre plassering. Han plukket en etter en, og da målstreken ble passert var han nr tre, og vill jubel fra fansen.Fantastisk kjørt med kun tredjegearet.Det vil bli husket i lange tide var :Sed an i tredje!
Her er resultatlista
1 Jonny Brådli NMK Egersund
2 Andreas Hagen Helle NMK Bergen
3 Stein Erling Tjelta KNA Klepp Motorsport
4 Laila Bjørge NMK Bergen
5 Hallvard Finnvik NMK Vikedal
6 Karsten Hermansen NAF Gjesdal
Etter to løp er stiilinga i Vestlandsmesterskapet slik:
1 Jonny Brådli
2 Stein Erling Tjelta
3 Andreas Hagen Hella
4 Karsten Hermansen
Neste løp i Vestlandsmesterskapet blir i Bergen med bakkeløp lørdag den 12.juni, og vanlig stevne søndag den 13. juni.
 
Odd Magne
 

Velkommen til hjemmesiden vår

Velkommen til hjemmesiden vår

Film fra krasjet ligger nå under filmer fanen på venstre side.

Velkommen til hjemmesiden vår

EIKÅS MOTORBANE 10 APRIL

Stein Erling Tjelta i A finalen.
Tjelta som kjører for KNA Klepp Motorsport kvalifiserte seg direkte til A finalen i rallycross som ble arrangert på Eikås Motorstadion i Bergen lørdag 10.aril.
Etter tidskjøring fikk Tjelta tredje beste tid og havnet i siste heat i første omgang sammen med Frode Leirhol fra NMK Valdres og Aleksander Skeie fra Vikedal.Leirhol kjører en VW Boble med Wankel motor som yter 350 hk, noe som er dobbelt så mye som Tjelta har i sin VW Golf. Leirhol var suveren i første omgang og Tjelta fikk en tredje plass i omgangen.
I andre omgang startet Tjelta i siste heat sammen med Leirhol og Lars Reidar Frøyland fra NMK Vikedal.Tjelta kom sist ut i starten, men etter meget god og fonuftig kjøring klarte han å passere Frøyland i alternativsvingen og fikk tredje beste tid i andre omgang også. Dette var helt fantastisk og uvirkelig for Tjelta og hans team som bestod av moren, faren og onkel Ståle Bergene.
I tredje omgang startet ikke Leirhol og Brådli fordi de allerede var kvalifisert for A finalen.Men Tjelta startet fordi det var en teoretisk mulighet for Karsten Hermansen og Aleksander Skeie for å ta plassen til Tjelta.
Tredje omgang startet da med to førere. Tjelta og Sigbjørn Hannisdal fra Bergen.Hannisdal tok teten med Tjelta på hjul, og da faren skrek :Ta alternativsvinen, var det nettopp det Tjelta gjorde, og han passerte Hannisdal.
Karsten Hermansen fra NAF Gjesdal kjørte bedre og bedre for hver omgang, og han vannt tredje omgang med Tjelta på andre plass.
Da tre omganger var kjørt og når den dårligste omgangen ble strøket for hver enkelt fører havnet følgende direkte i A finalen. Leirhol med 2 poeng, Brådli med 4 poeng og Tjelta og Hermansen med 5 poeng hver.
I B finalen statert Skeie,Frøyland,Hannisdal, Bjørge, Hella og Høyvik.Det ble Hannisdal og Skeie som da kvalifiserte seg til A finalen.
I A finalen ble det massekollisjon der alle førerne ble mer eller mindere ufrivillig innblandet. Hannisdal fikk en kjempestart og etter 200 m fikk han sleng på bilen og skar inn i feltet. Det som jeg kunne se var at bilen til Hannisdal føk opp i luften og så ble møtt av Skeie Så ble det også problemer for Tjelta som kom sist ut. Han klarte ikke unngå å kollidere med Brådli og alle var nok innblandet i noe. Løpet ble rødflagget og det viste seg at Skeie og Hannisdal sine biler ikke kunne stille til ny start i A finalen.
I A finalen møtte da Leirhol til start, og han var den eneste som ikke var innblandet i uhellet. Brådli stod på streken med innklemmd dør ,Tjelta var klar med to innklemde dører, uten høyre framskjerm, og Hermannsen som nok kom best fra uhellet.
Det som er helt utrolig er, at på startstreken står det tre førere fra sørsiden av Boknafjorden i en A finale i rallycross uten egen bane å trene på.Hvor lenge til skal dette være slik?
Da starten går i A finalen fyker Leirhol ut som en kanon og tar teten. Tjelta med sin Golf som har framhjulstrekk kommer sist ut i starten, men har heng Hermannsen og Brådli .Etter noen gode forsøk i alternativsvingen er det bare med nød og neppe at de ikke må slippe Tjelta foran seg. Det ble en meget hederlig og overaskende fjedeplass til Tjelta. Vinneren ble ikke uventet Frode Leirhol fra Valdres, med Jonny Brådli på andre og Karsten Hermansen på tredje.
Været var meget bra hele dagen . Rim på bakken om morgenen, og senere sol og tørr bane hele dagen med like forhold for alle deltakerne.
Neste løp i Vestlandsmesterskapet i Rallycross er allerede lørdag den 17. april i Vikedal. Skal Tjelta bli klar til helgen må han nok ha noen lange kvelder for å rette på de verste skadene på Golfen sin.
 
Odd Magne
 

Velkommen til hjemmesiden vår

Sesongstart Rallycross

Lørdag den 10. April er det sesongstart på Eikås Motorstadion i Bergen. Løpet er det første i 2010 om kampen for å bli Vestlandsmester.

Stein Erling reprenseterer KNA Klepp Motorsport, og som eneste påmeldte jærbu er han alene om å kjempe om seieren. Jonny Brådli for NMK Eigersund og Karsten Hermansen er fra Tjelta, men repensenterer NAF Gjesdal. Ellers er det fleste fra NMK Bergen og MNK Vikedal.

I tillegg til Rallycross er det meget viktig stevne for Bilcross Junior og senior. Løpet er kvalifiseringsløp for Landsfinalen i Bilcoss.Landfinalen for Juniorer er i Bergen i år. Vestlandsmesterskap, og NMK Bergen mester 2010.

Bilen står nå helt klar for sesongen og ventetiden er snart over for både fører og fans. Fredag drar Stein Erling med famile på tur til Bergen med løpsbilen på slep.

Lørdag kl 9 er det først obligatorisk trening for Rallycross, og deretter kl 10 starter løpet. Det er 6 biler som stiller på strek. og det er viktig å få god sluttid. Når første omgang er over viser det seg hvem som har beste tid, og nestbest etc. Vinneren får 1 poeng og nr 2 får 2 poeng etc.Det er to av tre løp som teller, og de 4 med lavest poengsum er i A finalen. Dersom det er over 10 deltakere i klassen blir det også B finale. Vinneren og nr 2 i B finalen går til A finale.

Favoritt er jonny Brådli, men det er mye som skal klaffe for å vinne,så mye kan skje.Stein Erling håper nok på å komme til en finale, menda må bil og fører skjerpe seg.
Alle som deltar ønsker å vinne.

Odd Magne

Velkommen til hjemmesiden vår

Forberedelser 2010

Da har forberedelsene endeligt startet for neste sesong.      Litt seinare en eg hadde planlagt.
På bilen har eg byttet begge bærebruene og nye spindler, som blei ødelagte i sista løpet i Vikedal.
Kort styring er bestilt , og er på vei fra Sverige.
Ellers får karosoriet seg en oppsjeining.
Byttet den eine wire til giroferføringe, da denne var smeltet.
Fronten på bilen har eg laget ny, i håp om  at denne nå tåler meir steinsprut.
Buret er det sveist på 2 ekstra stag som eg fekk komentarer på sist sesong.
Hadde håpet på at bilen skulle ver ferdig neste uke, men eg ser det blir vanskeligt.
Når bilen er ferdig, skal den stå 14 dager på Jærhagen handlesenter på Klepp.
Når bilen er på Jærhagen, skal eg få med en goe kar til å hjelpa meg med å bygga ny girkasse.
Girkassen som står i idag fekk eg låna av en snille mann Erlend Gjesdal, da min havarerte mitt i sesongen. Tusen takk Erlend

Ellers jobbes det med og få med sponsorer,og dette ser ut til å gå veldig bra.Eg er veldig takknemlig for all støtten eg får.
Kommer meir tilbake ang dette.
Støtten som er klar er.
Anne Gro Salongen
SL Mekaniske
Malm Orstad
Sandve Hagesenter
Jarle Elde Transport
Jærhagen kjøpesenter

Har lagt ut bider under bilder- Rehab 10

MVH
Stein Erling

Nyheter

Vetlandsmesterskapet

Da er terminlista og tilegsregler klare .
Styret i vestlandsmesterskapet har tatt førere sine ønker til gode da dei nå skiller klassene.
Tusen takk til dei 🙂

Se under fanen Vestlandmesterkapet

Nyheter

 

 


                            2009                           

Den første sesongen i rallycross er nå over og det er på tide med en oppsummering.

Først og fremst vil jeg takke sponsorene som har bidratt.

 

Sponsorer har vært:

-   Anne Gro salongen

-   Sandved Gartneri og hagesenter as

-   Malm Orstad

-   Delaval

-   Bygg Miljø

-   Klepp Auto

-   Sele Potet

-   Sl Mekaniske

-   Ingve Reime

                              LØP                           

 

I år har jeg satset på Vestlandsmesterskapet og disse løpene har foregått hos  

Nmk Bergen, Nmk Vikedal og Nmk Sandnes & Jæren.

Plasseringsmessig er jeg veldig fornøyd til at dette er den første sesongen både for meg og bilen. Jeg har havnet på en plass mellom de 8 og 5 beste i hvert løp.

Det positive er at jeg tidsmessig har kommet nærmere de beste for hvert løp.

Sammenlagt endte jeg til slutt på en 8 plass av ca 50 deltaker som har deltatt i denne cupen i år.

I tillegg til Vestlandsmesterskapet, startet jeg og i et løp hos Nmk Kvinesdal.

Der kom jeg på en 2 plass.

                             Utstilling                         

 

Før sesongen begynte stod løpsbilen 14 dager på handlesenteret Jærhagen.

I februar hadde jeg med bilen på storsamling i 4H, der jeg var foreleser i bilcross/rallycross.

I august er det nattåpent i Klepp sentrum med forskjellige aktiviteter og stor oppslutning av folk. Der stod bilen på Nmk Sandnes & Jæren sin stand.

Lørdagen før bakkeløpet på Klepp var det motorsport utstilling på parkerings

plassen utenfor Jærhagen. For å lage mer blest om denne utstillingen fikk jeg Guttorm Lindefjell til å komme bort her med sin enorme semitrailer og løpsbil. Han holder til i Kvinesdal og kjøre Rallycross div 1 Europa. Jeg stod da på stand med han.

Vi hadde og utdeling av vafler og kaffe.  


                            
Presse                             

 

Vi har fått inn enn notis i Jærbladet hver gang vi har vært på løp.

Før bakkeløpet på Klepp hadde vi en halvside i Jærbladet med bilde av meg og bilen.

Etter løpet ble jeg intervjuet av en journalist i Jærbladet som skrev en helsides artikkel om hvordan det hadde gått denne dagen. Dette er noe vi setter stor pris på, for vi vil ha mer fokus på denne sporten, og vi får også vist frem mer av våre sponsorer.

                             Bilen                          

Til å være en nybygd bil denne sesongen, har den fungert utrolig bra.

Slet litt med girkassen i begynnelsen av sesongen, men fikk etter hvert lånt meg en ny girkasse som jeg brukte ut sesongen. Har nå skaffet deler til en ny girkasse som skal bygges i vinter.

Det som ellers har godt i stykker er selvforskylt.

Før neste sesong skal det gjøres noe små justeringer, og jeg skal ta meg en tur til Østlandet for få hjelp til å justere støtdemperne.

 

 


                             2010                           

I sesongen 2010 har jeg tenkt og delta i Vestlandsmesterskapet igjen. Men det er litt avhengig av om det blir regelendringer. Denne sesongen har det vært lovlig for biler fra en grommere klasse og delta. Det er dyrere biler og har helt andre forutsetninger enn oss, så det har vært litt uenighet. Blir det ikke endringer, vurderer jeg og satse på Norgescupen. Dette er en steinhard klasse med flere deltakere. Løpene foregård mellom Trøndelag og Oslo. Dette er avhengig på hvor mange sponsorer vi får med oss.

Det tredje alternativet er og delta på sporadiske løp mellom Bergen og Kristiansand.

 

Din overskrift

 

Skriv en kommentar: (Klikk her)

123hjemmeside.no
Antall tegn tilbake: 160
OK Sender...
Se alle kommentarer

| Svar

Nyeste kommentarer

18.06 | 12:13

dette var kjekt og se :) gleder meg til oppdateringer :)

ser du he fått te grenrør og alt nå ;) :)

...
21.10 | 00:10
Peugeot 206 prosjekt har mottatt 1
18.08 | 20:56
Filmer har mottatt 1
17.08 | 19:56
Min forside har mottatt 6
Du liker denne siden
Hei!
Prøv å lage din egen hjemmeside som jeg.
Det er enkelt, og du kan prøve det helt gratis.
ANNONSE